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以“動(dòng)”制“汛”,“風(fēng)雨中的堅(jiān)守”最美麗

2025-09-18 14:13 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

日前,內(nèi)蒙古多地出現(xiàn)大到暴雨,局地大暴雨天氣,來(lái)自中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司的消息,為確保旅客出行安全,鐵路部門(mén)密切關(guān)注降雨情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整旅客列車運(yùn)行方案。

極端天氣下的“主動(dòng)避險(xiǎn)”,安全高于一切。防汛如弈棋,勝負(fù)決于先手。面對(duì)極端天氣,鐵路部門(mén)提前實(shí)施停運(yùn)避險(xiǎn)措施,讓“人民至上、生命至上”理念盡顯。

動(dòng)態(tài)調(diào)整、“智慧應(yīng)對(duì)”,從實(shí)處著手。防汛成敗,系于短板。眼下,鐵路部門(mén)通過(guò)“人防+技防”聯(lián)動(dòng),構(gòu)建了全鏈條防汛體系。一方面,與地方氣象、防汛部門(mén)建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享機(jī)制,提前掌握雨量、雨情走勢(shì),分線分區(qū)段啟動(dòng)防洪預(yù)警;另一方面,組織專業(yè)隊(duì)伍對(duì)線路、橋隧、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行巡查,利用無(wú)人機(jī)、軌道檢測(cè)車等技術(shù)手段排查隱患。比如,鐵路部門(mén)同步開(kāi)展設(shè)備巡檢,確保隱患“不過(guò)夜”。“預(yù)防為主、防治結(jié)合”,讓現(xiàn)代交通管理的智慧與效率盡顯。

服務(wù)有溫度、“細(xì)節(jié)來(lái)傳遞”,危難時(shí)刻見(jiàn)真情。停運(yùn)帶來(lái)的,不僅是行程改變,肯定還要面對(duì)旅客情緒與需求的考驗(yàn)。鐵路部門(mén)通過(guò)車站大屏、廣播、12306APP等多渠道實(shí)時(shí)發(fā)布列車狀態(tài),增設(shè)應(yīng)急售票窗口,為晚點(diǎn)、停運(yùn)旅客提供免費(fèi)退票服務(wù)。實(shí)際情況中,鐵路部門(mén)嚴(yán)把列車放行條件和雨天行車限制條件,遇特殊情況果斷采取停運(yùn)、限速、封鎖線路等措施,切實(shí)將人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在首位,用實(shí)際行動(dòng)踐行“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。以“迅”制“汛”,鐵路服務(wù)未“停運(yùn)”,以溫暖的方式延續(xù)。

系統(tǒng)思維、“長(zhǎng)效保障”,筑牢安全堤壩。真正的安全不是靠臨時(shí)停運(yùn),而是靠日常積累的防災(zāi)能力。強(qiáng)降雨考驗(yàn)的是應(yīng)急能力,更是交通系統(tǒng)的韌性。鐵路部門(mén)在此次防汛中展現(xiàn)了“全局觀”,既關(guān)注列車運(yùn)行安全,也重視基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù);既處理眼前風(fēng)險(xiǎn),也謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)改進(jìn)。誠(chéng)然,防汛減災(zāi)是與自然的角力,更是現(xiàn)代治理能力的試金石。鐵路部門(mén)以時(shí)時(shí)放心不下的責(zé)任感,守護(hù)著千里鐵道線上每一名乘客的出行安全。

風(fēng)雨終將過(guò)去,但鐵路部門(mén)的堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)將永遠(yuǎn)鐫刻在旅客心中。安全是交通的生命線,而守護(hù)這條生命線的,不僅是冰冷的鋼軌,更是熾熱的責(zé)任與情懷。隨著氣候變化加劇,極端天氣或成常態(tài),但只要秉持“人民至上”的理念,交通系統(tǒng)必能在風(fēng)雨中筑起更堅(jiān)固的安全屏障。(苗瑞祥)

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