2025年上半年，中國(guó)鐵路跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)加速拓展，二連浩特鐵路口岸中歐班列通行量突破1500列，128個(gè)國(guó)內(nèi)城市與歐亞30余國(guó)300多個(gè)節(jié)點(diǎn)城市被縱橫交錯(cuò)的軌道經(jīng)緯線(xiàn)緊密編織。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，重塑?chē)?guó)際物流標(biāo)桿。中國(guó)鐵路以技術(shù)創(chuàng)新破解跨境運(yùn)輸瓶頸，持續(xù)提升服務(wù)能級(jí)。以精準(zhǔn)到發(fā)、高時(shí)效性吸引高端貨源，單柜貨值較普通班列躍升，成為高附加值產(chǎn)品跨境運(yùn)輸?shù)氖走x；95306數(shù)字口岸系統(tǒng)將通關(guān)時(shí)間大幅壓縮，“鐵路快通”模式實(shí)現(xiàn)貨物“即到即走”，大幅提升貿(mào)易便利化水平；統(tǒng)一品牌、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)協(xié)同多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新，成功助力汽車(chē)汽配、光伏產(chǎn)品等“新三樣”及“中國(guó)制造”高效走向世界。

效率躍升，暢通國(guó)際供應(yīng)鏈條。創(chuàng)新成果直接轉(zhuǎn)化為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的硬實(shí)力。中越國(guó)際旅客列車(chē)恢復(fù)運(yùn)行，列車(chē)串聯(lián)南寧與河內(nèi)，“12小時(shí)雙城生活圈”成為現(xiàn)實(shí)；中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破11萬(wàn)列、全程時(shí)刻表班列超1000列的亮眼成績(jī)單，正是中國(guó)鐵路為維護(hù)國(guó)際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定注入的強(qiáng)勁動(dòng)能。

千年絲路，今朝更勝往昔。從駝鈴悠悠到風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，不變的，是互聯(lián)互通、互利共贏的永恒追求，馳騁不息的鋼鐵駝隊(duì)，承載著中國(guó)制造走向世界的堅(jiān)定步伐。隨著這張立體化、智能化、高效化的跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，中國(guó)鐵路必將以更強(qiáng)勁的加速度，在全球經(jīng)濟(jì)版圖上，續(xù)寫(xiě)開(kāi)放包容、共享繁榮的嶄新時(shí)代篇章。（陳建軍）

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